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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
최재경 (한경대학교) 박재희 (한경대학교)
저널정보
대한인간공학회 대한인간공학회 학술대회논문집 2022 대한인간공학회 춘계공동학술대회 [2개 학회 공동개최]
발행연도
2022.4
수록면
1 - 4 (4page)

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Objective: 본 연구의 목적은 택배기사가 택배를 취급할 때 목과 허리를 구부릴 수 밖에 없는 저상 택배 차량 내에서의 들기작업 자세와 요추에 가해지는 부하를 분석하는 것이다. Background: 코로나19 등으로 택배 물량이 증가하고 있고, 최근 아파트 단지에서 안전 등을 이유로 택배 차량 등의 지상 주차를 금지하고 대신 지하 주차장에서의 배달 작업이 요구되고 있다. 이때 지하 주차장으로는 차고가 높은 일반 택배차량은 진입이 불가능해 저상 택배차량을 이용할 수밖에 없다. 천장의 높이가 낮은 저상 택배차량에서는 택배 물건의 상하차 작업 시 택배기사들의 허리와 목 등에 불편한 자세가 발생할 수밖에 없어 작업이 불편해지고 근골격계질환 발생 가능성이 높아진다. Methods: 본 연구에서 택배 차량의 장소를 모사한 공간에 차량 천장의 높이는 1,300, 1,600, 1,900mm 등 3 수준으로 변화들 줄 수 있도록 했다. 실험에 참가한 20~30세의 남자 6명은 15kg 무게의 사각 박스를 들어서 내려놓는 작업을 각 조전마다 2회 반복 수행하도록 했다. 이때 3차원 동작분석 장치를 사용해 인체 관절에 부착된 24개의 마커를 추적한 후 허리 굴곡각과 목의 굴곡각을 측정하였다. 또한 각 관절의 각도를 3DSSP 프로그램에 입력해 L5/S1 에서의 압축력도 계산하였다. Results: 일원배치 분산분석 결과 작업 장소의 높이 변화에 따라, L5/S1에서의 압축력과 허리 굴곡 각도에 대한 유의한 차이가 나타났다(P<0.001). 그러나 목의 굴곡 각도에 대해선 유의한 차이는 보이지 않았다(P=0.736). Conclusion: 작업장소의 높이 1,300mm에서의 들기작업은 3DSSPP 기준 평균 L5/S1에서의 압축력이 기준치인 3,400N을 초과하는 것으로 나타났다. 이것을 볼 때, 현재 사회적 문제가 되고 있는 저상택배 차량을 이용한 택배 배달은 지양해야 할 것으로 보인다. Application: 본 연구 결과는 택배차량의 천장 높이 설계나 기준을 만드는데 사용될 수 있을 것이다.

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Method
3. Results
4. Conclusion
References

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