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라기준 (포항공과대학교) 이건 (포항공과대학교) 강기봉 (삼성전자) 김민 (한국해양대학교) 김시호 (국방과학연구소) 김경태 (포항공과대학교)
저널정보
한국전자파학회 한국전자파학회논문지 한국전자파학회논문지 제34권 제2호(통권 제309호)
발행연도
2023.2
수록면
155 - 166 (12page)

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해면 밀착 비행을 하는 저고도 고속 표적은 일반적으로 단일 대역의 MTI(moving target indicator) 기법을 통해 탐지되고 있다. MTI 기법은 해상 클러터 도플러 스펙트럼을 필터 차단하고, 이동 표적을 검출해 내는 방법이다. 그러나 해면 밀착 비행을 하는 저고도 고속 표적 탐지 시, 표적의 빠른 기동 특성으로 blind speed 문제가 발생할 수 있으며, 바다의 영향으로 다중경로(multipath) 현상 및 오탐지가 발생하여 탐지가 어렵다. 본 논문에서는 이중 대역 레이다를 사용하여 해상 상황에서 고속의 표적에 적합한 탐지기를 제안한다. 해상 상황을 고려하여 저고도 고속 표적에 대해 모델링을 수행하였으며, 각 대역 수신 신호 평균 도플러 전력에 제안된 기법을 적용하여 blind speed와 다중경로 현상에 강인한 탐지가 가능함을 확인하였다. 최종적으로 표적의 다양한 속도와 거리에 대해 시뮬레이션을 수행한 결과, 제안한 기법이 해상 상황에서 기존 단일대역 기법보다 향상된 표적 탐지 성능을 보임을 확인하였다.
#Dual-Band Radar #Target Detection #Multipath #Blind Speed #Sea Clutter

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해상 클러터 환경에서의 단일대역 탐지
Ⅲ. 이중대역 탐지 기법
Ⅳ. 실험 결과
Ⅴ. 결론 및 향후 연구 방향
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