3.9리터 CI 엔진에서 NH₃와 DME 혼합 연료 조성비에 따른 엔진 성능 및 배출가스 특성 연구

배창현; 유동규; 우영민; 표영덕; 신영진; 고아현; 정용진; 조종표; 김강출; 장진영; 임옥택

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저자정보: 배창현 (한국에너지기술연구원) 유동규 (한국에너지기술연구원) 우영민 (한국에너지기술연구원) 표영덕 (한국에너지기술연구원) 신영진 (한국에너지기술연구원) 고아현 (한국에너지기술연구원) 정용진 (한국에너지기술연구원) 조종표 (한국에너지기술연구원) 김강출 (한국에너지기술연구원) 장진영 (한국에너지기술연구원) 임옥택 (울산대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회

발행연도: 2022.11

수록면: 281 - 282 (2page)

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연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (3)

2023

DME 고압연료펌프의 플런저 TDC 도달 타이밍과 DME 인젝터의 분사 타이밍 차이에 따른 커먼레일 압력 특성 연구

배창현 , 유동규 , 우영민 외 8명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2023.05 학술대회자료

연료 분사 시스템 최적화에 따른 커먼레일식 DME 엔진 성능 특성 연구

배창현 기계자동차공학과 2023.01 학위논문

2022

3.9리터 CI 엔진에서 NH₃와 DME 혼합 연료 조성비에 따른 엔진 성능 및 배출가스 특성 연구

배창현 , 유동규 , 우영민 외 8명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022.11 학술대회자료

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