DME를 연료로 하는 압축 착화 엔진용 고압연료 펌프의 성능 비교 연구

정재희; 조원준; 임옥택

doi:10.7316/KHNES.2023.34.1.59

추천

검색

질문

자료유형: 학술저널

저자정보: 정재희 (울산대학교) 조원준 (바이오프랜즈) 임옥택 (울산대학교)

저널정보: 한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제34권 제1호

발행연도: 2023.2

수록면: 59 - 68 (10page)

DOI: 10.7316/KHNES.2023.34.1.59

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

In this study, the performance of high-pressure fuel pumps was compared to find a high-pressure pump suitable for dimethyl ether (DME) fuel, and to establish a database of basic data on flow rates. The use of DME in compression ignition engines can reduce pollutant emissions. The cetane value of DME is higher than that of diesel fuel. The physical properties of DME are similar to liquefied gasoline gas (LPG), and when pressurized at a pressure of 6 bar or more, it changes from gas to liquid. Two types of high pressure pumps used in this study were independent injection type pump and a wobble plate type pump. Two high-pressure pumps with different injection types were compared. By measuring and comparing the performance changes of the two high-pressure pumps, a pump suitable for DME was selected and performance improvement measures were proposed. The changed experimental conditions to measure the performance change of the high pressure pump were increased in the units of 100 to 1,000 rpm and 100 rpm, and the experiment was performed at common rail pressures 300 and 400 bar. it was confirmed that the DME inside the fuel supply system remained in a liquid state through temperature sensors, pressure sensors, and pressure gauges. As a result of the experiment, it was confirmed that the flow rate discharged from the high-pressure fuel pump increased as the motor rotational speed increased, and the flow rate of the high-pressure fuel pump.

#DME(디메틸 에테르) #Independent injection type pump(독립식 분사 펌프) #Wobble plate type pump(사판식 펌프) #Flow rate(유량) #Volumetric efficiency(체적 효율)

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

정재희

소속기관 울산대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 1 이용수 70

조원준

소속기관 바이오프랜즈

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 12 이용수 230

임옥택

소속기관 울산대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5%

논문수 358 이용수 13,500

이 논문과 함께 이용한 논문

중소규모 DME 플랜트를 위한 공정개발 및 투자비 산출

모용기 , 권옥배 , 이현찬 외 3명 한국가스학회 학술대회논문집 2015 .11

가변 밸브 타이밍(VVT) 제어를 통한 메탄올 엔진의 가연 한계 확장

김현수 , 이승원 , 김도형 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2024 .06

FuelEU Maritime 규제 적용에 따른 해양 연료의 영향분석 및 대응방안 연구

김진형 , 최재혁 대한조선학회 논문집 2024 .04

고압수소 밸브의 시동 특성에 관한 수치적 연구

김상민 , 김진성 , 조영준 외 2명 한국수소및신에너지학회논문집 2023 .12

수소충전소용 수소 충전 노즐의 고장 유형 및 영향분석

김주현 , 조계용 , 지상원 한국수소및신에너지학회논문집 2023 .12

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2023-550-000432585

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (0)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)