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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황우현 (Dongyang Mirae University) 이경옥 (Gyeonggi University of Science and Technology)
저널정보
한국컴퓨터정보학회 한국컴퓨터정보학회논문지 한국컴퓨터정보학회 논문지 제28권 제1호(통권 제226호)
발행연도
2023.1
수록면
121 - 127 (7page)

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본 연구에서는 질소화합물을 최적으로 줄일 수 있는 SCR에서 설계 조건과 CFD 해석 결과를 비교해 검토하고자 한다. 이를 위해 보일러의 쉘과 튜브 영역에 대해 설계 기준을 만족하고 있는지 CFD을 이용하여 해석하고 비교하였다. SCR 시스템에서 해석영역은 쉘 측은 가스 · 공기 열교환기 입구에서 출구까지이고, 튜브 측은 가스 · 공기 열교환기의 8개 튜브로 설정하였다. CFD 해석을 통해 SCR 시스템의 1차 촉매 면에서 가스의 속도 분포는 2.7%로 설계되었고, NH3/NOx 몰비 분포는 3.7%로 설계 기준을 만족하였다. 또한, 온도 분포의 균일성을 확인하였고 요구 조건인 260°C 이상을 만족하였다. 촉매에 유입되는 가스의 각도는 2.9도로 설계 조건을 충족하였고, 그리고 발생하는 압력손실도 설계 요구조건을 만족하였다. 이러한 CFD 해석을 통해 각 영역별로 요구되는 설계조건을 만족하여 설계되어 최적으로 운전되고 있음을 확인하였다.
#CFD(computational fluid dynamics) #SCR(selective catalytic reduction) #Industrial Boiler #APH(Air Preheater) #AIG(Ammonia injection grid) #전산유체역학(CFD) #선택적촉매환원(SCR) #산업용 보일러 #공기예열기(APH) #암모니아 주입격자(AIG)

목차

Abstract
요약
Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Related Works and Purpose
Ⅲ. Analysis boundary in SCR system
Ⅳ. The Analysis Method and Results
Ⅴ. Conclusions
REFERENCES

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