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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Jeong-Min Kim (Andong National UNIV.)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제21권 제4호
발행연도
2022.4
수록면
84 - 90 (7page)

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In this study, the acceleration performance improvement was analyzed for a 2-speed transmission applied EV. An EV simulator was developed to analyze the EV acceleration performance. The EV simulator includes a load transfer model between the front and rear. Thus, the EV simulator can analyze the acceleration performance difference between the front-and rear-wheel drive EVs. From the simulation results, it is deduced that the acceleration performance can be improved by 7.96% for the front-wheel drive EV and 16.10% for the rear-wheel drive EV. The 2-speed transmission can improve the acceleration performance without decreasing its maximum velocity. Moreover, the 2-speed transmission can improve the acceleration performance of the rear wheel drive more than that of the front-wheel drive EV.
#Electric Vehicle(전기자동차) #Transmission(변속기) #Two Speed(2단) #Powertrain(파워트레인) #Acceleration Performance(가속성능)

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. EV Simulator
3. EV Simulation
4. Conclusion
References

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