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학술대회자료
저자정보
임준완 (한국항공우주산업) 김대희 (한국항공우주산업) 전정옥 (한국항공우주산업)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 항공우주시스템공학회 2018년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2018.4
수록면
283 - 291 (9page)

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항공기 진단계통에 대한 연구 및 개발은 1980년대부터 다양한 형태로 발전되어 왔으며, 각 국가의 연구기관들은 항공기 진단 시스템 및 프로그램을 통해 우수한 성과를 나타내고 있다. 또한 진단계통은 미공군 군용항공기 감항인증기준(MIL-HDBK-516C)에 포함되어 항공기 설계 및 시험 단계까지 적용되었다고 할 수 있다. 반면에 해당기준의 요구도를 충족시켜 형식인증을 획득한 사례는 찾아볼 수 없다. 본 논문에서는 MIL-HDBK-516C를 바탕으로 국내실정에 맞도록 제 · 개정된 군용항공기 표준감항인증기준 10장 진단계통을 상세적으로 분석하여 효율적으로 감항성을 충족할 수 있는 방안을 제시하고자 한다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 군용항공기 표준감항인증기준 및 진단계통에 대한 이해
3. 진단계통 상세분석을 통한 효율적인 감항성 충족 방안에 대한 고찰
4. 요약 및 결론
참고문헌

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