메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김정수 (부천대학교) 이성호 (씨앤아이테크) 유인기 (씨앤아이테크)
저널정보
융복합지식학회 융복합지식학회논문지 융복합지식학회논문지 제10권 제4호
발행연도
2022.12
수록면
133 - 147 (15page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
도심지에서 배수관거의 통수능력 부족으로 인한 월류 및 빗물받이의 배수 기능 상실로 인한 침수피해가 있으므로 침수피해를 저감하기 위한 배수관거 시설 개선에 관한 연구가 필요한 실정이다. 본 연구에서는 배수관거에서의 역류 방지 및 노면수 저류가 가능한 노면수 측구 저류 저류조를 제안하였다. 도로 측구부에 설치되는 측구 저류조의 저류 능력을 향상하기 위해서는 기존 측구 수로보다 단면이 확대되어야 하고 구조적인 안정성의 확보가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 측구 저류조의 저류 단면 증대를 위하여 초고성능 콘크리트를 활용을 위한 초고성능 모르타르 경화체의 기초 물성을 평가하였으며, 구조적 안정성을 검토하기 위하여 2차원 구조 해석을 수행하였다. 또한, 측구 저류조의 적용성을 확인하기 위하여 실물 크기의 모듈형 측구 저류조를 개발하고 제작하였으며, SWMM을 통한 유출해석을 통하여 측구 저류조의 침수 저감효과를 분석하였다. 초고성능 콘크리트는 품질기준에서 제시한 시험 항목을 모두 만족하였으며, 도출된 실험값을 준용하면 기존 측구 수로관보다 두께가 감소하여 저류 능력을 향상시킬 뿐 아니라 구조적인 안정성도 확보하는 것으로 분석되었다. 또한 제작된 모듈형 측구 저류조는 제작 및 시공성을 충분히 확보하였으며, 실제 도심지에 적용할 경우 약 24%의 침수면적이 저감되었다. 그러므로 본 연구에서 개발된 초고성능 콘크리트 측구 저류조는 도심지의 침수 저감을 위한 구조적인 대책으로 적용이 가능할 것으로 판단된다.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 측구 저류조 개념
3. 초고성능 콘크리트 물성 실험
4. 저류조 단면 개선을 위한 구조 해석
5. 단면 개선된 측구 저류조 제작
6. 측구 저류조 적용에 따른 침수 저감 효과 분석
7. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2023-004-000297621