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이순환 (브리콘) 김종언 (브리콘) 김재규 (브리콘) 박세현 (국토교통연구인프라운영원) 정대성 (국토교통연구인프라운영원)
저널정보
한국건설순환자원학회 한국건설순환자원학회논문집 건설순환자원학회논문집 제10권 제4호
발행연도
2022.12
수록면
376 - 385 (10page)

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국민의 안전과 편의성에 직결되는 도로 인프라인 PSC거더교의 바닥판 손상 및 노후화로 인한 교체공사를 대비하여 매립형 분리식 전단연결재가 개발되었다. 분리식 전단연결재는 바닥판 철거 공정에서 파쇄를 최소화하고 교체공사를 위한 전단연결재 재시공이 용이하여 시공성 향상으로 인한 공사기간 감소로 도로이용자의 불편과 손실을 최소화할 수 있다. 공법별 공사기간과 공사기간 중 교통차단으로 인해 발생하는 도로이용자비용을 산출하여 비교하는 방법으로 기존 공법 대비 매립형 분리식 전단연결재를 적용한 PSC거더교의 경제성을 도로이용자(국민) 입장에서 분석하였다. 매립형 분리식 전단연결재가 적용된 교량 바닥판 교체공사 시 도로이용자비용은 34일 1,404,687,725원으로 기존 ∩형태 전단철근 노출 전단연결재가 적용된 경우(54일, 1,924,740,367원) 대비 공사기간 20일, 도로이용자비용 27.02 %를 절감할 수 있는 것으로 분석되었다.
#매립형 분리식 전단연결재 #PSC거더교 #손상·노후 콘크리트 바닥판 교체공사 #도로이용자비용 #경제성 #Embedded demountable shear connector #PSC bridge #Replacement of damaged or aged concrete panel #User cost #Economics

목차

1. 서론
2. 경제성 분석 기준
3. 경제성 분석
4. 결론
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