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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.1
- 수록면
- 43 - 50 (8page)
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본 연구에서는 강주형과 바닥판의 합성에 사용되는 전단연결재에 대한 연구를 위해 세계 각국에서 사용되는 설계기준과 연구사례를 분석하고 교량 바닥판에 작용하는 각종 수직하중으로 인해 강주형과 콘크리트 슬래브의 접촉면에 발생하는 수평방향의 전단력을 전달하는 이 연결재를 설치한 밀어내기 시험체에 대하여 전단실험을 수행하였으며, 이 시험을 통하여 철근 대신 FRP 철근이 배치된 Steel strap 바닥판의 전단열재 평가식을 제안하였다. 본 연구에서의 제안식은 도로교설계기준의 전단연결재 허용강도 대비 약 3배의 안전율을 가지고 있으며, 기존의 DIN 기준과 Viest 평가식과 비교하면 5%정도의 오차로 유사한 결과를 보여주었다.
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참고문헌 (10)
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2007 / DIN 18800-5, Steel Structures - Part 5: Composite Structures of Steel and Concrete - Design and Construction
1997 / Eurocode 4, Design of Composite Steel and Concrete Structures Part 2: Composite Bridges(ENV 1994-2)
현병학 / 2005 / 프리캐스트 바닥판과 PSC 거더 전단연결부의 수평전단설계 / 대한토목학회 논문집A 25(2A):327~336
Korea Expressway Corporation / 2001 / A Study on the Development of New-type Composite Box-Girder Bridge
Korean Highway Bridge Design Code / 2010 / Section 2.1 / Load :6~9
1997 / Eurocode 4, Design of Composite Steel and Concrete Structures Part 2: Composite Bridges(ENV 1994-2)
현병학 / 2005 / 프리캐스트 바닥판과 PSC 거더 전단연결부의 수평전단설계 / 대한토목학회 논문집A 25(2A):327~336
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