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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박토순 (국방과학연구소) 권세진 (KAIST)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 항공우주시스템공학회 2019년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2019.5
수록면
195 - 198 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2022

차세대 무인기용 분산추진시스템의 배열 및 경계층 재유입 효과 분석
박토순 한국추진공학회 학술대회논문집 2022.05 학술대회자료

2019

차세대 무인기용 분산추진시스템의 배열 및 경계층 재유입 효과 분석
박토순 ,  권세진 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2019.05 학술대회자료

2018

차세대 무인기용 경계층 재유입 분산 추진시스템의 특성연구
박토순 ,  권세진 한국추진공학회 학술대회논문집 2018.12 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 대기오염 물질의 배출, 비행소음, 추진효율 향상 등의 이슈 해결을 위한 신개념 항공추진시스템 개발에 대한 관심이 높아지고 있다. 특히, 기존 항공추진시스템의 효율향상과 연료소모율 획기적 감소, 추력대 중량비가 높은 고효율의 신개념 무인항공기 개발에 대한 다양한 연구를 수행하고 있다. 이러한 신개념의 항공기 개발을 위하여 비행항력을 최소화하기 위한 기체통합형 분산 하이브리드 추진시스템의 개발이 하나의 대안이 될 수 있다. 본 연구에서는 미래의 첨단 무인항공기에 적용할 수 있는 기체매립형 분산 하이브리드 추진시스템의 배열 및 특징, 경계층 재유입 이득, 유체동력 균형 등을 연구하였다.
#Distributed Propulsion System(분산추진시스템) #BLI(경계층 재유입) #UAV(무인항공기) #Fuel Consumption(연료소모) #Propulsion Efficiency(추진효율) #Flow Power(유체동력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 경계층 재유입 분산 추진시스템의 추력
3. 분산 추진시스템의 배열 및 경계층 재유입 특성분석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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