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저자정보
강웅 (한국표준과학연구원) 신진우 (한국표준과학연구원) 이생희 (한국표준과학연구원) 윤병로 (한국표준과학연구원) 백운봉 (한국표준과학연구원)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제33권 제6호
발행연도
2022.12
수록면
684 - 691 (8page)
DOI
10.7316/KHNES.2022.33.6.684

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

수소충전유량 현장교정시스템의 개발
강웅 ,  신진우 ,  이생희 외 2명 한국수소및신에너지학회논문집 2022.12 학술저널

2021

수소유량 현장교정시스템의 저온충전 실험연구
강웅 ,  이생희 ,  신진우 외 1명 한국가스학회 학술대회논문집 2021.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Hydrogen fuel cell electric vehicles are typically refueled at a wide range of temperatures (-40°C to 85°C) in the hydrogen refueling station in accordance with the worldwide accepted standard. Currently, there is no traceable method by which to verify and calibrate the hydrogen flowmeters to be used at hydrogen refueling stations except for a water calibration process as a conventional method. KRISS hydrogen field test standard based on the gravimetric principle was developed to verify the measurement accuracy of the mass flowmeter to be used at hydrogen refueling stations for the first time in Korea.
#Hydrogen refueling station(수소충전소) #Hydrogen fuel cell electric vehicles(수소전기차) #Hydrogen flowmeter(수소유량계) #Hydrogen field test standard(수소충전유량 현장교정시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 설계 및 제작
3. 개발시스템의 성능 평가
4. 수소충전소 실증 실험 계획
5. 결론
References

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