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자료유형
학술대회자료
저자정보
김종훈 (라온엑스솔루션즈) 김용대 (현대자동차) 서성훈 (현대자동차) 안지훈 (라온엑스솔루션즈)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2022년 학술대회
발행연도
2022.11
수록면
1,134 - 1,137 (4page)

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With the recent development of analysis techniques, NVH performance has been developed using full vehicle analysis. However, since the analysis is performed after completing the design of the full vehicle, and when the target is not met, the analysis is performed at the level of the full vehicle, and the system performance is improved by the design change, which takes a lot of time and money. Therefore, from the initial design stage, it is necessary to decide the target for each system which is directly related to the performance of vehicle. Recently, in addition to calculating the performance of a vehicle through 3D FE analysis, the performance of a vehicle can be calculated using a transfer function of systems such as TPA and FBS, and these system transfer functions can be calculated even if the geometry does not match. So, Thousands of vehicle combinations are possible by combining the system transfer functions of various vehicles types for each grade. By linking the performance of the combined vehicles and the performance of each system, it is possible to predict the required performance of the system when setting the goal of the full vehicle. In this study, the performance guide of the system according to the target for each vehicle grade is calculated and presented in a statistical way, so that the performance of each system is nurtured in advance according to these guides in the early stage of vehicle development to achieve robust NVH performance.
#목표(Target) #세분화(Cascading) #전달 함수(Transfer function) #조합(Combination) #시스템(System) #연계(Link) #성능(Performance) #통계(Statistics) #음향감도(NTF, Noise Transfer Function) #샤시 가진력(Chassis MPC-Force) #전주파수대역(OA, Overall) #전달경로해석(TPA, Transfer Path Analysis)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 조합
3. 평균 수준 파악
4. 표준케이스 선정
5. 민감도 계산
6. 성능가이드 제시
7. 결론

참고문헌 (0)

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