메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
배재현 (현대자동차) 유민수 (한양대학교)
저널정보
Korean Institute of Information Scientists and Engineers Journal of KIISE Journal of KIISE Vol.49 No.12
발행연도
2022.12
수록면
1,043 - 1,055 (13page)
DOI
10.5626/JOK.2022.49.12.1043

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
최근 차량용 임베디드 시스템은 안전성과 성능 향상을 위해 멀티코어를 사용한다. 하지만 코어간 데이터 통신 시 발생하는 Spinning 시간은 태스크의 응답시간 지연을 초래한다. 이에 본 논문에서는 Time Triggered Architecture (TTA)를 이용하여 AUTOSAR 멀티코어 환경에서 스케줄링 최적화하는 방법을 제시한다. 각 태스크의 스케줄링 가능성을 확보하기 위해, DQN (Deep Q-Network) 강화학습을 이용한 태스크 할당 알고리즘을 제시하여 코어 간 부하 균등화를 최적화한다. 또한 태스크 Harmonic Period 설정하는 방법과 태스크 Offset, Deadline 설정 알고리즘을 설명한다. 이후 런타임에서 다른 코어의 타이밍 오류로 인한 문제 발생을 감지하는 방법에 대해 설명한다. 연료전지제어기 모델에 적용 결과, 부하 균등화 정도가 94% 개선되었으며 태스크의 실행구간이 상호 배제가 강제됨과 각 알고리즘이 잘 적용됨을 확인하였다. 또한 태스크 할당 알고리즘은 최적의 값 대비 약 78% 이상의 확장성을 보였다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 태스크 할당
3. 태스크 Harmonic Period 설정
4. 태스크 Offset, Deadline 설정
5. 타이밍 오류 감지 방법
6. AUTOSAR 플랫폼에서 구현 방법
7. 알고리즘 적용 및 검증
8. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0