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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
강수희 (목원대학교) 이상화 (목원대학교) 김윤희 (목원대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제87회 학술발표회
발행연도
2022.9
수록면
510 - 514 (6page)

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우리나라는 재난 상황시 신속한 대피에 대한 도로 선정 및 대피로에 관한 연구는 교통공학분야에서 진행되고 있으나 도로용량증대 방안 중 하나인 비상길어깨차로제 관련 구체적인 제도 검토, 사례 수집, 운영방안 관련 연구가 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 방사능 비상 상황 발생과 같이 대규모 재난 발생시 국민의 신속한 소개 및 대피를 위해 국외의 재난 발생시 비상길어깨차로제의 국내 도입 방안을 모색하고자 하였다. 이를 위해 관련 국외 자료를 수집하여 미국의 연방 및 주정부 단위의 시행사례 및 효과, 관련 계획 등을 살펴보았으며, 나아가 비상길어깨차로제 시행시 고려해야 할 사항 등을 집중적으로 검토하였으며, 그 결과 미국의 사례에서 살펴볼 때 비상길어깨차로제를 국내에 도입하기 위해서는 공통적으로 출퇴근 시간이나 반복적 정체가 심각하게 발생하는 구간, 교통정보 수집, VMS 등 지능형 교통시스템인 ITS 시설물이 설치된 구간 등에 설치를 고려해볼 수 있다. 비상길어깨차로의 경우 길어깨의 최소 폭이 약 3m 이상 확보되어야 차량 통행이 가능하다. 마지막으로 국내에 적용하기 위해서는 의사결정권자, 계획수립자, 이용자 등으로 구분하여 해당 교통통제기법 시행을 위한 법제도, 지침 및 가이드라인 마련, 운영계획 수립, 비상길어깨차로제 관련 정보 제공방안, 지자체 간 협조 및 합의 사항, 연습 및 훈련계획, 관련 교육 및 홍보, 시설물 유지보수 계획 등을 수립해야 한다. 또한 중앙정부에서 역류차로제 수립에 대한 가이드라인을 마련하여 지방정부에 권고하는 형식을 취하는 것이 바람직하다고 생각되며, 지방정부의 경우 인접한 지방정부와의 협업을 통해 인접 지방자치단체를 통과하는 고속도로를 중심으로 역류차로제 시행에 대한 논의가 이루어져야 할 것이다. 향후 교통시뮬레이션을 통해 사례대상지역 선정, 비상길어깨차로제 운영방안 등을 통행시간, 대기행렬길이 등을 통해 분석한다면 국내 도입의 타당성을 과학적으로 검증할 수 있을 것이라 기대한다.

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