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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김민경 (한양대학교) 고지은 (한양대학교) 김호선 (한양대학교) 오철 (한양대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제87회 학술발표회
발행연도
2022.9
수록면
372 - 377 (7page)

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다수의 인원이 탑승하는 버스는 사고가 발생할 경우 승용차에 비해 상대적으로 사고심각도가 크고 인적 및 물적 피해가 크게 발생한다. 따라서 사고 위험 구간을 파악하고 관리하는 것은 중요하다. 본 연구에서는 고속도로 Connected Vehicle (CV) 수집 데이터를 기반으로 버스전용차로 교통안전 모니터링 기법을 개발하여 이정별, 시간대별 버스전용차로의 안전성을 평가하고 사고 위험 구간을 도출하고자 하였다. 수집된 PVD를 이용하여 사고발생 개연성을 정량화하는 지표인 crash potential index (CPI)를 산출하였다. 산출된 CPI를 이용하여 시공도를 히트맵 형식으로 시각화하였다. 또한 본 연구에서는 시공도상의 전체 셀 개수 중 위험 등급 이상인 셀 개수의 비율을 버스전용차로의 교통안전 모니터링 지표(safety monitoring index, SMI)라고 정의하였으며, 이정별, 시간대별 SMI를 산출하였다. 산출된 SMI는 버스전용차로의 관리가 요구되는 구간 및 시간대를 도출하기 위해 K-means 군집분석을 통해 Good, Moderate, Poor 세 등급으로 등급화하여 버스전용차로의 사고 위험 구간을 도출하였다.

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