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학술저널
저자정보
김종석 (서울시립대학교) 이찬규 (엘지생활건강) 임노현 (국제지속가능인증원(IGSC)) 한용규 (서울시립대학교) 한인섭 (서울시립대학교)
저널정보
대한환경공학회 대한환경공학회지 대한환경공학회지 제44권 제10호
발행연도
2022.10
수록면
345 - 353 (9page)

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목적 : 본 연구의 목적은 국내 음료 제품군에서 유통 비중이 가장 큰 생수 제품을 대상으로 전과정 평가 기법을 통해 환경성 평가를 분석하고자 한다. 즉, 생수 제품의 전과정 동안의 온실가스 배출량 및 주요 환경지표를 정량적으로 평가하여 적용 가능한 대안 도출을 통해 제품 환경성 개선 방안에 도움이 되고자 한다.
방법 : 본 연구에서는 환경성적표지 작성지침 방법론에 따라 생수의 탄소발자국 및 주요 환경범주(자원발자국, 오존층영향, 산성비, 부영양화, 광화학스모그, 물발자국)에 대해 산정하였다. 생수 제품에 대한 전과정평가 단계는 제조 전단계, 제조 단계, 유통 및 폐기 단계에 대하여 고려되었으며 사용단계는 포함되지 않았다.
결과 및 토의 : 본 연구대상인 생수 500 ml,의 전과정평가를 통해 도출된 제조 전단계, 제조 및 폐기단계에서의 온실가스 배출량 결과를 분석한 결과, 생수 제품 500 ml의 탄소발자국은 8.28E-02 kg CO₂-eq./unit이고, 자원발자국은 2.34E-03 kg Sb-eq./unit, 오존층영향 3.25E-05 kg CFC-11-eq./unit, 산성화 3.81E-04 kg SO₂-eq/unit 부영양화 6.64E-05kg PO₄³-eq./unit, 광화학스모그 6.85E-04 kg C₂H₄-eq./unit, 물발자국은 1.19E-03 m³ H₂O-eq./unit로 평가되었다.
결론 : PET병 제조공정이 자원발자국(Resource footprint), 탄소발자국(Carbon footprint), 산성화(Acidification), 부영양화(Eutrophication) 및 광화학스모그(Photochemical smog)에서 가장 높은 환경영향을 점유하는 것으로 파악되었다. 그리고 생수 제품 수송은 오존층영향(Ozone depletion)에서 97.1%로 가장 높았는데, 차량 운전시에 냉각 용도로 사용되는 CFC-114 등의 냉매에 기인한 것으로 파악되었다. 연구결과를 토대로 생수의 친환경성 개선을 위해서는 PET병 레진(resin) 사용을 줄이면서, 대안으로 재생 PET 사용량을 확대가 필요하다. 그 외에 제품 운송을 위한 친환경 차량 도입확대가 필요하며 포장기술 개선 등이 필요함을 확인하였다.

목차

1. 서론
2. 자료 및 연구방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (14)

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