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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박지민 (경상국립대학교) 김동현 (경상국립대학교) 김기하 (경상국립대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제27권 제3호
발행연도
2022.9
수록면
43 - 53 (11page)
DOI
10.6112/kscfe.2022.27.3.043

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In this study, 2-way coupled computational fluid dynamics (CFD) and multi-body dynamics (MBD) analysis has been performed for the water-landing condition of a wing-in-ground (WIG) effect ship model. Unsteady multi-phase fluid dynamic analysis based on Navier-Stokes equations and Lagrangian approach is performed adopting overset mesh technique in order to effectively simulate the dynamic behavior of a WIG ship. Actual flight test data for a typical water-landing condition provided by the WIG ship manufacturing company are well compared with results by the present numerical approach. It is shown that a high-fidelity numerical model can accurately predict the dynamic behavior of a WIG ship even considering the mutual effect of air and sea-water. Using the proposed numerical approach, time-dependent load variation imposed on each section of hull bottom surface as well as water landing performance of a WIG ship can be accurately analyzed and investigated in detail.

목차

1. 서론
2. 수치해석 기법
3. 해석결과 및 검토
4. 결론
References

참고문헌 (12)

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