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산업연구원 연구보고서 [연구보고서 2017-842] 한국 자동차산업의 수요구조 및 정책효과 분석
발행연도
2017.12
수록면
1 - 156 (156page)

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목차

[표지]
[머리말]
[차례]
표 차례
그림 차례
[요약]
제1장 서론
제2장 한국 자동차산업의 현황 및 정책 동향
제3장 차별적 재화의 이산적 선택 수요 및 공급 추정 모형
제4장 한국 자동차산업의 수요 추정
제5장 승용차 개별소비세 인하의 사회후생효과 및 경제적 파급효과 분석
제6장 결론 및 시사점
[제1장 서론]
1. 연구 배경 및 필요성
2. 연구 목적
3. 연구 범위 및 방법
[제2장 한국 자동차산업의 현황 및 정책 동향]
1. 한국 자동차산업의 현황
2. 자동차 관련 세제 구조 및 정책 동향
[제3장 차별적 재화의 이산적 선택 수요 및 공급 추정 모형]
1. 소비자 선호체계 및 수요함수
2. 멀티노미얼 로짓모형(Multinomial Logit)
3. 네스티드 로짓모형(Nested Logit)
4. 확률적 계수 로짓모형(Random Coefficient Logit)
5. 공급 추정 모형
[제4장 한국 자동차산업의 수요 추정]
1. 분석개요
2. 국내외 자동차산업 수요 추정 선행연구 분석
3. 분석자료 및 수요 추정 모형
4. 수요 추정결과
5. 자동차 모델별 자기가격 및 교차탄력성 도출
6. 분석결과 및 시사점
[제5장 승용차 개별소비세 인하의 사회후생효과 및 국민경제 파급효과 분석]
1. 분석개요
2. 사회후생효과 분석
3. 국민경제 파급효과 분석
4. 분석결과 및 시사점
[제6장 결론 및 시사점]
1. 요약 및 결론
2. 시사점
[참고문헌]
[부록]
[Abstract]

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