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논문 기본 정보
- 자료유형
- 연구보고서
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.12
- 수록면
- 1 - 228 (228page)
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This study is designed to foster a greater understanding of the geopolitical importance of the Pearl River Delta, which encompasses the cities of Guangdong, Hong Kong, Macau in the Greater Bay Area region. It also seeks roles for Korean firms in upgrading in the quality of Chinese industry and capturing emerging opportunities to enter the domestic market in China. This research consists of two volumes. Volume I analyzes economic conditions, industrial policies, industrial structure, corporate trends, and market trends in the three regions of the Pearl River Delta. It also describes the region’s trade structure and identifies favorable directions for the advancement of both Korean and Chinese companies.
Volume 2 comprises an analysis of national territory development strategies, logistics and transportation in the Pearl River Delta area. Through an analysis of transportation infrastructure and logistics in the eastern part of the country, we provide basic data on Korean companies’ penetration into the Pearl River Delta of China. This region is likely to develop into one of three major economic blocs under Xi Jinping, the others being the existing Yangtze River Delta and Jingjinji regions. Chinese president Xi Jinping has a grand vision, called the Greater Bay Area Plan, to transform the south coast of China into an integrated cradle of innovation that will help lead the country into a new era of prosperity.
This results of this study carry three policy implications related to strategies for entering China.
First, we can find a way to link Korea’s New Southern Policy with China’s One Belt, One Road Strategy. Second, we can expand programs aimed at attracting investment between Chinese and Korean companies. The U.S.-China trade friction has made it difficult for China to export its products to the United States. Chinese companies, which have accumulated considerable technology in manufacturing, may consider investing in Korea as a bypass for U.S. exports. Third, firms can consider entering the Chinese market using the CEPA. Hong Kong and China have continued to expand the scope of liberalization since signing the agreement in 2003. Macau also signed a CEPA with China in 2003 and continues to expand its scope of openness in trade and investment. Korean companies should look for ways to make good use of Hong Kong and Macau, which are their key points of entry into China.
Volume 2 comprises an analysis of national territory development strategies, logistics and transportation in the Pearl River Delta area. Through an analysis of transportation infrastructure and logistics in the eastern part of the country, we provide basic data on Korean companies’ penetration into the Pearl River Delta of China. This region is likely to develop into one of three major economic blocs under Xi Jinping, the others being the existing Yangtze River Delta and Jingjinji regions. Chinese president Xi Jinping has a grand vision, called the Greater Bay Area Plan, to transform the south coast of China into an integrated cradle of innovation that will help lead the country into a new era of prosperity.
This results of this study carry three policy implications related to strategies for entering China.
First, we can find a way to link Korea’s New Southern Policy with China’s One Belt, One Road Strategy. Second, we can expand programs aimed at attracting investment between Chinese and Korean companies. The U.S.-China trade friction has made it difficult for China to export its products to the United States. Chinese companies, which have accumulated considerable technology in manufacturing, may consider investing in Korea as a bypass for U.S. exports. Third, firms can consider entering the Chinese market using the CEPA. Hong Kong and China have continued to expand the scope of liberalization since signing the agreement in 2003. Macau also signed a CEPA with China in 2003 and continues to expand its scope of openness in trade and investment. Korean companies should look for ways to make good use of Hong Kong and Macau, which are their key points of entry into China.
목차
[표지]
[차례]
표 차례
그림 차례
[요약]
제1장 서론
제2장 웨강아오의 경제적 위상과 발전정책
제3장 웨강아오 지역의 주요 산업 및 기업 분석
제4장 한국과 웨강아오대만구 지역 간 무역과 투자 협력
제5장 한국과 웨강아오 간의 산업협력 확대방안
[제1장 서론]
제1절 연구 배경과 목적
제2절 선행 연구 검토와 연구 범위
제3절 연구 구성과 추진체계
제4절 기대효과
[제2장 웨강아오의 경제적 위상과 발전정책]
제1절 웨강아오대만구 지역의 경제적 위상
제2절 웨강아오대만구 지역의 산업발전정책
[제3장 웨강아오 지역의 주요 산업 및 기업 분석]
제1절 웨강아오 지역의 제조업 구조 변화와 특징
제2절 반도체산업
제3절 디스플레이산업
제4절 드론산업
제5절 MICE산업
[제4장 한국과 웨강아오대만구 지역 간 무역과 투자 협력]
제1절 한국과 웨강아오대만구 지역 간 무역구조 분석
제2절 한국과 웨강아오대만구 지역 간 투자구조 분석
[제5장 한국과 웨강아오 간의 산업협력 확대 방안]
제1절 웨강아오 지역의 SWOT
제2절 협력 유망 품목과 분야
제3절 정부 차원의 우선 협력 사업과 제도적 협력 기반 구축
제4절 기업 차원의 진출 활성화 전략
[참고문헌]
[Abstract]
참고문헌 (0)
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