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This study proposes the mitigation method for overcurrent and oscillation motor current in an active short-circuit operation. This operation is attracting attention as the safe state of electric vehicle traction inverters. However, the active short-circuit operation generates oscillation and overcurrent of motor currents during a transient state. The proposed method uses two different safe states in PMSM, such as active short circuit and freewheeling. The active short circuit is used for safe state in a steady state. To reduce the overshoot and oscillation, a freewheeling state is injected between active short-circuit operation by comparing the motor phase current with an analytically calculated steady-state motor current. Freewheeling state is only used in a transient state. The performance is demonstrated through simulations and experimental results. The peak current of the motor was reduced from 52 A to 40 A, and oscillation time was reduced.
목차
Abstract
1. 서론
2. 영구자석 동기모터의 전류 응답 분석
3. 과전류 및 진동전류 감소 제안 방안
4. 시뮬레이션 결과
5. 실험 결과
6. 결론
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