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자료유형
연구보고서
저자정보
이자연 (부산연구원)
저널정보
부산연구원 BDI 정책포커스 BDI 정책포커스 제408호
발행연도
2022.4
수록면
1 - 16 (16page)

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□ 코로나19 사태와 글로벌 물류대란으로 국제물류 속도가 중요해지면서 항만·공항·철도가 결합된 트라이포트의 중요성이 부각
□ 부산은 세계 2위 환적항이지만 공항·철도 인프라 부족으로 복합운송 경쟁력이 취약한 상황으로 트라이포트 구축의 필요성이 절실
□ 부산은 항만·공항·철도를 유기적으로 연결한 트라이포트를 통해 최적의 복합운송 경쟁력을 갖추고 글로벌 물류 허브로 자리매김한 두바이를 참고해 트라이포트를 완성할 필요
- 두바이는 프라이포트를 구축하고 맞춤형 프리존, 세계물류여권제도 등을 도입해 신속한 물류 서비스를 제공하면서 세계 중계무역 허브로 성장
□ 부산이 세계적인 트라이포트를 완성하기 위해서는 항만·공항·철도 연계 인프라 조성 및 수송수단 도입, 전자상거래 및 복합물류산업 클러스터 조성, K-물류여권제도 도입, 트라이포트 운영공사 설립 등 준비가 필요
〈그림 본문 참조〉

목차

[표지]
[요약]
[Ⅰ.. 트라이포트, 왜 중요한가?]
1. 국제물류 속도전으로 트라이포트의 중요성 부상
2. 두바이, 트라이포트 구축으로 글로벌 복합운송 허브로 성장
3. 부산, 공항·철도 인프라 부족으로 복합물류 경쟁력 취약
4. 트라이포트 구축으로 국가균형발전의 중심축 도약 필요
[Ⅱ. 두비아 트라이포트 성공 요인과 시사점]
1. 세계 최고 수준의 항공·항만·철도가 균형적 발전
2. 맞춤형 프리존 운영, 기업친화 정책으로 글로벌 중계무역 허브 자리매김
3. 세게물류여권제도 등 신속 통관 혜택 제공
4. 두바이 트라이포트가 부산에 주는 시사점
[Ⅲ. 세계적 트라이포트로 도약하기 위한 부산의 과제]
1. 인프라 : 효율적 트라이포트 체계 구축 및 배후단지 확대
2. 산업 : 고부가가치 물류산업 육성
3. 제도 : 트라이포트 통합 관리

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