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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
노경준 (인천대학교) 송상화 (인천대학교)
저널정보
한국국제상학회 국제상학 국제상학 제31권 제1호
발행연도
2016.1
수록면
97 - 110 (14page)

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본 연구는 항만과 공항이 인접한 도시로 항만도시나 공항도시로만 역할 하는 것이 아니라, 항만물류와 공항물류가 복합적으로 일어나는 복합물류도시의 경쟁력 우선순위를 알아보기 위해 Fuzzy AHP를 이용하여 전문가와의 심층면접을 통해 가중치와 우선순위를 도출하였다. 그 결과 우선순위는 공항경쟁력, 도시경쟁력, 항만경쟁력순으로 나타났으며, 공항경쟁력중 공항인프라가, 도시경쟁력 중에는 경제적 역량이, 항만경쟁력 중에는 항만인프라의 가중치가 제일 높게 나타났다. 이는 그동안 전통적으로 항만경쟁력을 중요하게 여겨왔기 때문에 오늘날 항만경쟁력은당연히 갖추어야 할 경쟁력으로 중요한 위치에 도달하였으나, 현실적인 글로벌 복합물류허브 도시가 되기 위한 조건으로 공항경쟁력과 도시경쟁력 또한 균형적인 발전이 이뤄져야실질적인 글로벌 복합물류허브도시가 될 수 있다는 점을 시사하고 있다.
#Global Complex Logisitcs Park City #Airport Competitiveness #Urban competitiveness #Fuzzy AHP

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참고문헌 (29)

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권창기 / 2008 / 우리나라 도시경쟁력 평가 연구 / 국토연구 58:21~38 dbpia 김선구 / 2012 / 컨테이너터미널 효율성 평가를 위한 AHP/DEA 통합모형 / 한국항만경제학회지 28(2):179~194 dbpia 김중표 / 2009 / 경상북도 도시경쟁력 평가 기초연구 google schola 김진구 / 2002 / 국제해운항만로지스틱스에 있어서 항만경쟁력의 평가에 관한 연구: 계층퍼지분석법의 적용 / 로지스틱스연구 10(2):37~69 google schola 김학소 / 1993 / 우리나라 수출입 화주의 항만선택 결정요인에 관한 연구 / 해운산업연구 google schola

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