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학술저널
저자정보
이진원 (Defence Agency for Technology and Quality) 권나은 (Defence Agency for Technology and Quality) 김지홍 (Defence Agency for Technology and Quality) 박재현 (Gyeongsang National University)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 한국항공우주학회지 제50권 제8호
발행연도
2022.8
수록면
551 - 557 (7page)
DOI
10.5139/JKSAS.2022.50.8.551

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

구성품 변경에 따른 항공기 공허중량 무게중심 수정 및 검증
이진원 ,  권나은 ,  김지홍 외 1명 한국항공우주학회지 2022.08 학술저널
소형군용기 구성품 변경에 따른 항공기 공허 중량 무게중심 조정 및 검증
이진원 기계항공공학부 2022.01 학위논문

초록· 키워드

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군용항공기는 노후화로 인해 LRU 개조가 필요한 경우가 많다. 최근 KA-O 공중통제기에 대해 사출좌석 교체 및 항공전자장비 추가 등 LRU 개조가 진행되면서 연료소비곡선 상의 항공기 운용 무게중심이 요구사양 범위를 벗어나게 되었다. 이러한 범위를 벗어난 무게중심은 적절한 방법을 도입하여 수정해야 한다. 본 연구에서는 KA-O와 같은 군용 소형항공기의 LRU 개조로 인해 변경된 공허중량 무게중심을 수정하고 검증하는 절차를 제안한다. 제안하는 방법에서는 LRU 수정에 따른 공허중량 무게중심의 변화를 종합적으로 관찰한 뒤, 다수의 밸러스트를 엔진 설치대에 추가되어 연료소비곡선의 공허중량 무게중심을 안전한 작동 범위로 복원시킨다. 제안된 밸러스트 배치는 다양한 작동 조건에 대한 응력 및 피로해석을 통해 설치를 검증한다. 공허중량 무게중심 수정에 대한 공개 정보가 많지 않은 점을 고려할 때 본 연구는 항공기 개조 시 공허중량 무게중심을 수정하고 검증하기 위한 절차를 제시한다는 점에서 큰 의의가 있다고 사료된다.
#Center of Gravity(무게중심) #Empty Weight(공허중량) #Fuel Consumption Curve(연료소비곡선) #Ballast(밸러스트) #Stress Analysis(응력해석) #Fatigue analysis(피로해석)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Kim, C. S., Cho, I. J. and Hwang, B. M., “A Study on Flying Qualities for the Center of Gravity Travel of the Aircraft,” The Journal of Aerospace Industry, Vol. 83, 2017, pp. 1~21. google schola Department of Defense, MIL-HDBK-516C, “Airwothiness Certification Criteria,” 2014. google schola Department of Defense, JSSG-2006, “Aircraft Structure,” 1998. google schola Department of Defense, MIL-STD-1797A, “Flying Qualities of Piloted Aircraft,” 1997. google schola Choi, J. H., Park, S. J., Lee, J. W., Kwon, N. U. and Kim, S. U., “Research on Quality improvement of the Cockpit exit set of The K0-0 basic training aircraft,” Journal of the Korea Academia-Industrial Cooperation Society, Vol. 22, No. 9, 2021, pp. 99~105. google schola

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