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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정수진 (한국자동차연구원) 서석판 (STX 엔진) 문성준 (한국자동차연구원) 설동일 (STX 엔진)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2022.6
수록면
37 - 40 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2023

천연가스 엔진의 예연소실 점화 해석을 위한 확장 코히런트 화염편 모델의 CFD 최적화
정수진 ,  문성준 ,  서석판 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2023.11 학술대회자료

2022

예연소실의 형상이 대형 천연가스 엔진의 연소 및 배출가스에 미치는 영향에 관한 수치적 연구
정수진 ,  서석판 ,  문성준 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022.06 학술대회자료

2020

천연가스 예연소실 전기점화엔진의 흡입유동 및 연소특성 분석을 위한 3차원 CFD 모델 개발
정수진 ,  문성준 ,  서석판 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020.07 학술대회자료

초록· 키워드

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Due to the environmental pressure and the prevailing political and economic situation in the world, alternatives to traditional fossil fuels are being sought. The use of natural gas may reduce the emission of pollutants and green house gas present in the ground vehicle and marine exhausts. Therefore, in this study, three-dimensional CFD model for PCSI fueled with LNG for eco-friendly marine engine has been developed by using various sub-models such as k-zeta-f turbulence model, ECFM-3z combustion model and hybrid-wall treatment. A research was undertaken into the effect of changing the orifice diameter and angle of orifice axis, which are key pre-chamber specifications. The results show that the smaller the orifice diameter, the earlier heat release begins. Particularly, this CFD model was used to optimize in-cylinder flow to generate high level of turbulence intensity near spark plug for very fast combustion speed, which results in reducing knocking. The results of this study show that reducing orifice diameter speeds jet flow, and it is likely that reducing the diameter of orifices causes the jets to reach further and the increase in heat release rate. It is also found that NOx emissions increase with an increase in pre-chamber volume and reduction in nozzle diameter.
#Natural Gas(천연가스) #Pre-chamber(예연소실) #Computational Fluid Dynamics(전산유체역학) #Pre-Chamber Spark Ignition Engine(PCSI: 예연소실전기점화엔진)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석모델 및 검증
3. 해석결과
4. 결론
References

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