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자료유형
학술저널
저자정보
강형민 (동양미래대학교) 이상아 (한국생산기술연구원)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제27권 제1호
발행연도
2022.3
수록면
89 - 94 (6page)
DOI
10.6112/kscfe.2022.27.1.089

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The stability of pantograph concerning the contact force was investigated with considering aerodynamic uncertainties of the flow during the high speed train’s running in open field. For this, three dimensional flow around the train was calculated in open field. It was convinced that the growth of the boundary layer reduced the velocity of the inflow (V<SUB>i</SUB>) to the pantograph pan head to 92% of the train’s speed. Then, the standard deviation of contact force (σ) was calculated with changing the angle of attack (AOA) and V<SUB>i</SUB>. From the simulation results with taking account of boundary layer effect, the response surface model (RSM) was constructed. Then Monte Carlo Simulation (MCS) was applied to investigate the effect of uncertainties of AOA and V<SUB>i</SUB>. As a result, statistical evaluation of the stability of became possible with the uncertainties of the AOA and V<SUB>i</SUB> and the probability of violating the stability condition of was greatly reduced when the boundary layer effect was considered.
#고속전철(High Speed Train) #팬터그래프(Pantograph) #접촉력(Contact Force) #개활지(Open Field) #공기역학적 불확실성(Aerodynamic Uncertainty) #몬테카를로 시뮬레이션(Monte Carlo Simulation, MCS)

목차

1. 서론
2. 개활지 주행 해석
3. 팬터그래프의 접촉력 변동 불확실성 해석
4. 유입류 조건 불확실성에 따른 접촉력 안정성 평가
5. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
2014, Oh, H., Ji, H., Kim, Y. and Kim, S., "Analysis of the Current Collection Quality for Next Generation High-Speed Trains with Measurements of the Dynamic Contact Force," The Korean Society for Railway, Vol.17, No.3, pp.157-164. google schola 2015, "Aerodynamic Design Technology of High Speed Train Pantograph for Aerodynamic Noise and Drag Reduction and Development of Full-Scale Pantograph Shape," 14PRTD-C061723-03. google schola 2017, Kang, H. and Kwon, H., "Analysis of Change of Contact Force in the pantograph of pan head of next generation high speed train," The KSFM Journal of Fluid Machinery, Vol.20, No.1, pp.35-40. google schola 2017, Kang, H., Lee, K. and Kwon, H., "Stability Assessment of the Contact Force of CX Pantograph during HEMU-430X Train’s Running in Open Field," Korean Society of Computational Fluid Engineering, Vol.22, No.4, pp.89-94. google schola 2018, Kang, H. and Kwon, H., "Stability Assessment of the Contact Force of CX Pantograph during HEMU-430X Train’s Running in Tunnel," Korean Society of Computational Fluid Engineering, Vol.23, No.1, pp.94-100. google schola

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