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학술저널
저자정보
서승수 (보그워너) 선영택 (보그워너)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제30권 제4호
발행연도
2022.4
수록면
329 - 334 (6page)
DOI
10.7467/KSAE.2022.30.4.329

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An engine timing chain system uses a chain to transfer power to the engine crankshaft and camshafts, and control engine timing. The chain is divided into three types, namely, the Silent, Roller, and Bush chains, applying to different types of engines, depending on engine characteristics. Related parts are made with high precision to ensure proper durability and function in high temperatures and vibration engine environments. Roller chains are mainly applied to gasoline direct injection and turbocharged engines due to their good wear performance and efficiency. However, an abnormal noise issue occurred on a gasoline engine, in which the roller chain is applied. The issue was resolved by analyzing the return hardware and the conduction of tests. Through this paper, we would like to explain the effect of improved noise performance based on design and the change in the assembling process, and confirmed the results by analyzing the results of the experiment.
#Timing chain system(타이밍 체인계) #Silent chain(사일런트 체인) #Roller chain(롤러체인) #Bush chain(부시 체인) #Wear resistance(내마모성) #Efficiency(효율) #Abnormal noise(이상소음)

목차

Abstract
1. 서론
2. 롤러체인
3. 엔진 이상소음의 특징
4. 타이밍 체인 레이아웃의 변경
5. 체인 고품 분석
6. 체인 이상거동 최소화를 통한 소음개선
7. 체인 불균형 최소화를 통한 소음개선
8. 결론
References

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