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학술저널
저자정보
윤태두 (Yonsei University) 최승영 (Yonsei University) 김태현 (Yonsei University) 박희승 (Yonsei University) 조형희 (Yonsei University)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제26권 제1호(통권 제128호)
발행연도
2022.2
수록면
38 - 46 (9page)
DOI
10.6108/KSPE.2022.26.1.038

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2022

가스터빈 림 씰 내부 교차 유동 주입에 따른 씰링 특성 연구
윤태두 ,  최승영 ,  박희승 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2022.04 학술대회자료
가스터빈 회전부 림 씰 두께 증가에 따른 씰링 효율 변화에 대한 수치해석 연구
윤태두 ,  최승영 ,  김태현 외 2명 한국추진공학회지 2022.02 학술저널

2021

가스터빈 림 씰 내부 에어포일 형상 도입을 통한 씰링 효율 개선 방안 연구
윤태두 ,  최승영 ,  송호섭 외 2명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2021.07 학술대회자료
가스터빈 림 씰 씰링 효율 개선을 위한 최적 에어포일 림 씰 형상 연구
윤태두 ,  최승영 ,  송호섭 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2021.06 학술대회자료

초록· 키워드

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가스터빈 림 씰 연구의 주요 목표 중 하나는 고온의 주 유동 유입을 차단하여 디스크 내부의 열손상을 방지하는 것이다. 이를 위해 지금까지 림 씰의 형상에 대한 연구와 함께 이를 개선하기 위한 연구도 수행되었다. 또한, 실제 터빈에 림 씰 형상을 적용하기 위해서는 터빈 작동 시에 발생할 수 있는 다양한 상황에 대한 연구가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 수치해석을 통해 회전부 림 씰 위치의 두께가 변화하는 상황에 대해 연구하였다. 연구는 반지름 방향으로 로터 림 씰이 상향된 경우와 림 씰 내부 방향으로 로터 디스크가 확장된 상황을 모사하여 진행하였다. 그 결과, 유입되는 이차 유동의 양에 따라 각 경우에서 서로 다른 내부 압력과 씰링 성능 및 유동이 발생함을 확인하였다.
#Rim Seal(림 씰) #Ingestion(주 유동 유입 현상) #Sealing Effectiveness(씰링 효율) #Rotor Rim Seal Thickness(회전부 림 씰 두께)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 연구 방법
3. 연구 결과
4. 결론
References

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나준영 ,  박희승 ,  이정원 외 2명 한국추진공학회지 2024 .10
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곽용준 ,  김성환 ,  조윤제 외 2명 한국유체기계학회 논문집 2022 .08
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이충석 ,  문미애 ,  김광용 한국유체기계학회 논문집 2013 .06
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나준영 ,  박희승 ,  이희재 외 3명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2023 .12
가스터빈 림 씰 최소 냉각 유량에 대한 특성 고찰 : 첫번째 씰 간극 영향
나준영 ,  최승영 ,  허정훈 외 4명 대한기계학회 춘추학술대회 2023 .04

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