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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
최요한 (Inha University) 유일훈 (Hyundai Doosan Infracore Corporation) 이철희 (Inha University)
저널정보
유공압건설기계학회 드라이브·컨트롤 드라이브·컨트롤 Vol.19 No.1
발행연도
2022.3
수록면
62 - 68 (7page)

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Considering the characteristics of industrial machines that lack vehicle-induced wind, forced convection by a cooling fan is mostly required. Therefore, numerical analysis of an engine room is usually performed to examine the cooling performance in the room. However, most engine rooms consist of a number of parts and components at specific positions, leading to high costs for numerical modeling and simulation. In this paper, a new methodology for three-dimensional computer-assisted design simplification was proposed, especially for the pile of components and parts at the engine room outlet. A porous media model and regression analysis were used to derive a meta-model for imitating the flow rate reduction at the outlet by the pile. The results showed that the fitted model was reasonable considering the coefficient of determination. The final numerical model of the engine room was then used to simulate the velocity distribution by changing the mass flow rate at the outlet. The results showed that both velocity distributions were significantly changed in each case and the meta-model was valid in imitating the flow rate reduction by some piles of components and parts.
#Industrial Machine(산업기계) #Engine Room(엔진룸) #CFD(전산유체역학) #Porous Media(다공성매질) #Regression Analysis(회귀분석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석 모델링
3. 출구유량 변화에 따른 내부 유동장 해석
4. 결론
References

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