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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이석영 (인하공업전문대학)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제27권 제4호 (통권 제96호)
발행연도
2018.12
수록면
92 - 97 (6page)

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본 연구는 자동차 엔진룸 내부에서 엔진과 연계된 부품의 냉각효과를 높이기 위해 후드 개발을 위한 수치해석을 다루고 있다. 급격한 온도편차에서 유발되는 엔진룸내 부품 온도를 저감시키면 부품에 대한 내구성 저하를 최소화 할 수 있다. 따라서, 본 연구에서는 차량 엔진룸 주요 부품 중에서도 온도제어가 비교적 용이한 발전기, 배터리, ECU 및 파워스틸 오일 등 4가지 부품을 목표로 엔진룸 냉각용 후드 개발을 위한 수치해석을 수행하였다. 그리고 수치해석을 검증하기 위하여 수치해석에서 가정하였던 동일한 조건으로 실험을 수행하여 비교하였다.
#냉각효과 #후드 #엔진룸 #수치해석 #Cooling effect #cooling hood #engine room #numerical analysis

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
[학술대회논문] - Song, B. K. / 2012 / An experimental study on the temperature of electronic components in OBC based on the cooling water and the ambient temperature / Transactions of KSAE 11 : 2493 ~ 2497 google schola [학술지(정기간행물)] - 오기탁 / 2007 / 전산유체역학을 이용한 자동차 엔진룸의 열 및 유동장 해석 / 한국전산유체공학회지 12 (1) : 22 ~ 27 dbpia [학술지(정기간행물)] - 이동렬 / 2005 / 차량 엔진룸에서의 냉각효율 향상에 관한 해석 / 한국전산유체공학회지 10 (3) : 8 ~ 62 dbpia [보고서] - Katoh, N. / 1991 / Numerical simulation on the three dimensional flow and heat transfer in the engine compartment google schola [학술지(정기간행물)] - 이동렬 / 2004 / 중형 차량 엔진룸에서의 유동해석에 관한 연구 / 한국전산유체공학회지 9 (4) : 13 ~ 19 dbpia

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박태식 ,  김경준 ,  민병두 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004 .06
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김문헌 ,  오병욱 한국자동차공학회논문집 1994 .03

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