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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김재영 (항공교통관제사협회) 천일용 (항공교통관제사협회)
저널정보
한국항공협회 항공진흥 항공진흥 통권68호
발행연도
2020.12
수록면
54 - 85 (32page)

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○ 초경량비행장치의 비행을 위하여 1989년 9월 공역위원회에서 처음으로 UA공역을 설정, 자유롭게 운항을 할 수 있도록 비행구역을 지정하고, 그 외 FIR 전역을 비행제한구역으로 지정하여 운영 중에 있으나, 기존 설정된 UA공역은 고도 500피트 수평거리범위 통산 0.4∼3.0NM 범위로 설정되어 있어 공역이 협소하다보니 대부분 초경량비행장치 운영이 정해진 공역을 이탈해서 비행하는 것이 일상화 되어있고, 아무런 제재와 통제가 이루어지고 있지 않는 현실적인 문제점으로 항상 안전문제에 노출되어 있다.
○ 또한 초경량비행장치만을 위한 공간으로도 AGL 500ft 미만은 협소하나 근래 폭발적으로 증가하고 있는 무인기(드론)까지 동 구역을 이용하게 함으로써 저고도 구역 과밀화 현상이 발생되고 있으며, 소형비행체 공역을 이용함에 있어서 항공교통 안전의 새로운 위협요소가 생겨나고 있다.
○ 따라서 국내에서 운영되고 있는 초경량 비행장치를 위한 법 규정 절차와 산업현황 활동사항 등을 고찰하고, 현재 설정되어 있는 UA공역 이용 현황 및 문제점을 파악하여 효율적이고 체계적인 공역관리로 소형비행체 산업 활성화를 도모하고, 안정성 확보를 위해 UA공역 확대방안과 비행특성에 맞는 실질적인 공역체계 개선안을 도출하여 국가공역시스템 개선방안을 제시한다.

목차

국문요약
제1절 서론
제2절 초경량비행장치 운영규정
제3절 초경량비행 산업 관련 국내운용 현황
제4절 초경량비행장치 이용공역현황과 제한사항
제5절 초경량비행장치 공역현황 및 문제점과 개선방안
제6절 결론
참고문헌

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