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자료유형
학술저널
저자정보
문영선 (Agency for Defense Development) 이희창 (Agency for Defense Development) 강승희 (Agency for Defense Development) 김성용 (Agency for Defense Development)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제32권 제1호(통권 264호)
발행연도
2022.2
수록면
30 - 36 (7page)
DOI
10.5050/KSNVE.2022.32.1.030

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Propeller cavitation contributes to underwater radiated noise (URN), which affects the probability of detection and survivability, especially for naval vessels. To reduce noise induced by propeller cavitation, several naval vessels have adopted the propeller air injection system. However, there are insufficient case studies on noise reduction; thus, it is necessary to verify the effect of this system on a full-scale ship. This study attempts to address this by measuring the URN during trials and analyzing the effect of the propeller air injection system based on the range of speed. As a result, we found that noise is reduced at specific frequency bands and the characteristics of the modulation signal are changed.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 캐비테이션 분석 방법 및 특성
3. 시험 개요
4. 프로펠러 공기 분출 시험 결과
5. 결론
References

참고문헌 (10)

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