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저자정보
강석경 (KAIST) 신소민 (KAIST) 황혜나 (현대자동차) 김산하 (KAIST)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 2021년도 한국트라이볼로지학회 제71회 추계학술대회
발행연도
2021.10
수록면
153 - 153 (1page)

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제품 제조공정에 있어서, 두 물체 이상의 부품들을 잇는 방법 중에 가장 일반적으로 사용되고 있는 기술은 볼트 체결 기술이다. 작은 센서부터 큰 선박까지 다양한 산업분야에 볼트가 사용되며, 볼트 체결 기술은 제품의 안전성을 좌우하는 핵심적인 생산기술이다. 최근 생산시설에 무인화 및 자동화 시스템 도입에 따라 볼트를 체결하는 과정 또한 고도의 자동화를 구현하기 위한 노력은 계속되고 있으며 정밀하게 체결 기술을 제어하는 연구도 함께 진행되고 있다. 볼트가 안전하고 강건하게 체결되기 위해서는 적정 체결 축력을 발생시켜야 한다. 체결 축력이 과할 경우 제품 혹은 체결 부품이 파손될 수 있으며, 부족할 경우 안전하게 고정될 수 없기 때문에 적정 체결 축력을 발생시키 ... 전체 초록 보기
#Bolt Tightening #Underhead Friction #Surface Roughness #Hardness #Coefficient of Friction

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