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학술대회자료
저자정보
장일광 (연세대학교) 장용훈 (연세대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 2021년도 한국트라이볼로지학회 제71회 추계학술대회
발행연도
2021.10
수록면
130 - 131 (2page)

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브레이크 혹은 변속기 클러치의 작동 시와 같이 두 물체가 서로 접촉하여 슬라이딩 할 때 마찰열이 발생하고, 그로인한 불균일한 온도 분포는 접촉압력에 영향을 주는 열탄성 변형을 일으킨다. 이때 슬라이딩 속도가 충분히 크다면 접촉압력의 요동이 증가하여 시스템이 불안정하게 된다. 이러한 현상을 열탄성 불안정성(Thermoelastic instability)이라 하고, 이로 인해 미끄러짐 표면에서 핫스팟(Hot Spot)이 생기고, 실제 브레이크 설계 현장에서 사용되는 용어인 핫저더(Hot judder)의 원인이 된다. 이러한 현상들은 브레이크 시스템의 저주파 진동문제를 야기시키는 것으로 보고되고 있다.
열탄성 불안정성을 고려한 브레이크 설계에 적용할 수 있는 이론은 Yi 등에 의해 개발이 되어 상용 프로그램이 사용이 되고 있다. 이 현상에 대한 실험적인 결과들은 정교하고 복잡한 실험 장비와 방법을 사용하기 떄문에 고가의 사양 ... 전체 초록 보기
#Thermoelastic instability #Hot spot #Hot judder #Critical speed

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