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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.12
- 수록면
- 633 - 641 (9page)
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본 연구에서는 철강산업 부산물인 제강슬래그 및 폐아스팔트 콘크리트포장 파쇄물인 순환골재를 사용하여 아스팔트 혼합물용 천연골재를 대체 가능성을 파악하고 제강슬래그를 활용한 아스팔트 혼합물의 공용성 평가를 수행하였다. 일반 WC-2와 Slag WC-2(R)에 대한 평가는 동일한 조건으로 수행하였으며, 수행기관은 국가 공인시험기관(KTR) 및 한국도로학회로 각 기관의 연구용역을 통해 평가되었다. 동적안정도, 동탄성계수, 피로균열 시험결과 슬래그 아스팔트 혼합물이 일반 아스팔트 혼합물에 비해 각각 140%, 저온ㆍ고온 487ㆍ350%, LowㆍMiddleㆍHigh Stress Level 32ㆍ325ㆍ900% 증가하는 것으로 조사되었다. 함부르크 휠 트래킹 시험결과 두 가지 혼합물의 수분저항성이 우수한 것으로 조사되었으나, 슬래그 아스팔트 혼합물 시험결과에 변곡점이 없고 변위발생량이 낮아 일반 혼합물 대비 우수한 것으로 조사되었다. 장기공용성 평가(APT) 결과 슬래그 아스팔트 혼합물에서 소성변형 발생량이 6.5% 적게 발생하였으며, 표층, 기층 및 하부층의 압축량을 분석한 결과 슬래그 포장도로의 표층 소성변형 저항성이 45% 높게 조사되었다.
목차
1. 서론
2. 슬래그 아스팔트 혼합물 기초물성 평가
3. 아스팔트 혼합물 공용성 평가 방법
4. 아스팔트 혼합물 장기공용성능 평가방법
5. 시험결과 및 고찰
6. 결론
References
참고문헌 (6)
참고문헌 신청
Kavussi, A. / 2015 / Fatigue behavior analysis of asphalt mixes containing electric arc furnace(EAF)steel slag / Journal of Rehabilitation in Civil Engineering 3(1):74~86
Masad, E. A. / 2007 / Appendixes to NCHRP Report 555: Test Methods for Characterizing Aggregate Shape, Texture, and Angularity, National Cooperative Highway Research Program
Ministry of Environment / 2020 / The Direction of the Green New Deal policy of the Ministry of Environment and Major Projects
Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2018 / Aggregate Supply and Demand Plan for 2018
Shen, A. / 2018 / Mechanism of adhesion property between steel slag aggregate and rubber asphalt / Journal of Adhesion Science and Technology 32(24):2727~2740
Masad, E. A. / 2007 / Appendixes to NCHRP Report 555: Test Methods for Characterizing Aggregate Shape, Texture, and Angularity, National Cooperative Highway Research Program
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Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2018 / Aggregate Supply and Demand Plan for 2018
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