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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.12
- 수록면
- 357 - 366 (10page)
이용수
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본 연구에서는 항내측 피복재의 안정성에 대한 단면수리실험을 수행하였다. 국내 항만 및 어항설계기준에서는 항내측 피복재의 중량산정 방법으로 상치콘크리트가 설치되지 않은 조건에 대하여 항내측 일부구간(최저설계 정수면에서 0.5H 깊이까지)을 항외측 피복재와 동일 중량비의 피복재를 사용하도록 설계 도표로 제시하고 있다. 국내에 설계되는 대부분의 경사식 구조물은 상치콘크리트가 설치되어 있으며, 이에 대한 안정중량 산정 방법이 필요하다. van der Meer(1999)가 제시한 안정계수(N<SUB>od</SUB> = 0.5)를 기준으로 피복재(테트라포드)의 안정성을 검토하였으며, 항외측 피복재의 0.8배에 해당하는 중량의 피복재를 항내측에 거치할 경우 안정성을 확보할 수 있는 것으로 나타났다.
목차
요지
Abstract
1. 서론
2. 수리모형실험
3. 실험 결과
4. 결론
References
참고문헌 (12)
참고문헌 신청
CIRIA / 2007 / The rock manual: The use of rock in hydraulic engineering / CIRIA Publication
Goda, Y. / 1976 / Estimation of incident and reflected waves in random wave experiments / Proceedings of 15th Coastal Engineering Conference (Chapter 48):828~845
Hudson, R. Y. / 1959 / Laboratory investigation of rubble-mound breakwaters / Journal of Waterways and Harbors Division 85(WW3):93~121
Kudale, M. D. / 1996 / Hydraulic stability analysis of leeside slopes of overtopped breakwaters / Coastal Engineering Proceedings :1721~1734
Ministry of Oceans and Fisheries / 2014 / Design standard of harbor and fishery ports
Goda, Y. / 1976 / Estimation of incident and reflected waves in random wave experiments / Proceedings of 15th Coastal Engineering Conference (Chapter 48):828~845
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Kudale, M. D. / 1996 / Hydraulic stability analysis of leeside slopes of overtopped breakwaters / Coastal Engineering Proceedings :1721~1734
Ministry of Oceans and Fisheries / 2014 / Design standard of harbor and fishery ports
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