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저자정보
윤한삼 (부경대학교) 김해림 (부경대학교) 유현욱 (부경대학교) 김민수 (부경대학교)
저널정보
한국해양환경·에너지학회 한국해양환경·에너지학회지 한국해양환경·에너지학회지 제23권 제3호
발행연도
2020.8
수록면
117 - 125 (9page)
DOI
10.7846/JKOSMEE.2020.23.3.117

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본 연구는 부산 연안(기장∼부산항~가덕도)의 기존 방파제 또는 호안에 시설된 소파블록(테트라포드)에 대한 현장조사를 수행하였다. 현장조사 결과를 바탕으로 Hudson 공식을 이용하여 구조물 건설 당시의 중량과 한계 파고를 추정하고자 하였다. 소파블록 중량이 가장 큰 지점은 대변항 방파제로서 40 ton이었으며, 쇄파 조건에서의 한계 파고는 6.25 m이었다. 방파제 제두부의 쇄파 조건 한계 파고를 살펴보면, 기장 연안(I구역)이 4.40 m, 해운대 및 부산항 주변 연안(II구역)이 4.73 m, 낙동강 하구역 및 가덕도 연안(III구역)이 3.31 m이었다. 현장조사 영역에서의 제두부 쇄파 조건의 전체 평균 한계 파고는 4.23 m로 조사되었다.
#Tetrapod weight(테트라포드 중량) #Field survey(현장조사) #Hudson formula(허드슨 공식) #Limiting wave height(한계 파고)

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 재료 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 요약 및 결론
References

참고문헌 (12)

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CIRIA / 2007 / The Rock Manual. The use of rock in hydraulic engineering / CIRIA google schola Hong. K / 2015 / A Study on the New Design Processes based on the Analysis of Conventional Korea Breakwaters google schola 홍근 / 2018 / 우리나라 항만 방파제 설계조건의 변화과정 분석 / 한국해안·해양공학회논문집 30(3):123~133 dbpia Hudson, R. V. / 1959 / Laboratory investigation of rubble-mound breakwaters / J. of Waterw. and Harb. Division, ASCE 85(WW3):93~121 google schola Kim, M, S. / 2020 / A Study on the Movement of Dissipation Block of Rubble Mound Breakwater due to Typhoon google schola

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