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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김세환 (Inha Technical College)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제25권 제6호(통권 제127호)
발행연도
2021.12
수록면
20 - 28 (9page)
DOI
10.6108/KSPE.2021.25.6.020

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극초음속 유동 시험에 활용되고 있는 충격파 터널 등은 원하는 시험 조건을 얻기 위해 격막의 파열 압력비를 맞추어 운용한다. 주로 금속 재질로 이루어진 격막은 정확한 압력비를 맞추기 위해 특정 형태로 가공하거나 강제 파열 장치를 사용하여 개방한다. 격막의 개방 과정은 수백 microsecond 동안 파열과 변형을 통해 이루어지는데, 동일한 압력비에서도 개방 정도와 개방 소요 시간에 따라 시험 조건이 달라질 수 있을 것으로 예상된다. 본 연구에서는 격막의 두께 및 재질 차이를 반영할 수 있는 파열 모델을 적용하여 수치 해석을 수행하고 충격파의 형성과 정체 조건의 특성에 대해 살펴보았다. 격막 파열로 인해 생성된 충격파의 속도는 격막 개방 속도에 비례하였으며, 격막의 최종 개폐율 및 소요 시간에 따라 저압관 끝단에 형성되는 정체 압력과 시험 시간에 차이가 나타나는 것을 확인할 수 있었다.
#Shock Tunnel(충격파 터널) #Test Time(시험 시간) #Reflected Shock Tunnel(반사 충격파) #Diaphragm Rupture(격막 파열)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 수치 기법
3. 해석 결과
4. 결론
References

참고문헌 (19)

참고문헌 신청
Park, C / 1990 / Nonequilibrium Hypersonic Aerothermodynamics / John Wiley & Sons Inc google schola Pennelegion, L / 1963 / The Change in Number Due to of Helium Shock-Tunnel Tailoring Mach Driver Gas Mixtures and Nitrogen google schola Amadio, A. R / 2006 / Test-time Extension behind Reflected Shock Waves using CO2-He and C3H8-He Driver Mixtures / Shock Waves 16:157~165 google schola Aaron T. D / 2015 / Extension of LENS Shock Tunnel Test Times and Lower Mach Number Capability / 53rd AIAA Aerospace Sciences Meeting google schola 김세환 / 2018 / 충격파 풍동의 극초음속 노즐 설계를 위한Quasi 1D 비평형 해석 및 검증 / 한국항공우주학회지 46(8):652~661 dbpia

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