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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.11
- 수록면
- 195 - 195 (1page)
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세계적으로 온실가스를 줄이는 환경규제에 맞추기 위해 자동차 생산기업들은 전기자동차 생산량을 확대하고 있다. 전기차 생산량 증가에 맞추어 전기차의 핵심 부품인 배터리 생산목표량도 증가하고 있기 때문에, 자동화가 쉽고 빠른 공정속도 달성이 가능하며 소모품이 발생하지 않는 레이저 용접의 적용이 점차 확장되고 있다.
배터리의 특성상 배터리 용접부에는 전기 저항이 낮은 Al 및 Cu의 소재를 많이 사용한다. Al 및 Cu는 기존 산업 현장에서 많이 사용되고 있는 IR 레이저를 이용하면, 빔 흡수율이 낮아 레이저 용접 중 ... 전체 초록 보기
배터리의 특성상 배터리 용접부에는 전기 저항이 낮은 Al 및 Cu의 소재를 많이 사용한다. Al 및 Cu는 기존 산업 현장에서 많이 사용되고 있는 IR 레이저를 이용하면, 빔 흡수율이 낮아 레이저 용접 중 ... 전체 초록 보기
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