액화수소 수송용 진공자켓 밸브의 진공도에 따른 열적특성에 대한 연구

오승준; 전경숙; 윤정환; 최정주

doi:10.7316/KHNES.2021.32.6.585

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자료유형: 학술저널

저자정보: 오승준 (동아대학교) 전경숙 (동아대학교) 윤정환 (동아대학교) 최정주 (동아대학교)

저널정보: 한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제32권 제6호

발행연도: 2021.12

수록면: 585 - 591 (7page)

DOI: 10.7316/KHNES.2021.32.6.585

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Liquefied hydrogen have advantage which reduces the volume by about 800 times or more compared to hydrogen gas, so it is possible to increase the storage density. However, liquefied hydrogen produced by cryogenic cooling of 20 K or less at normal pressure has a problem of maximizing the insulation effect that blocks heat introduced from the outside. Representative insulation technologies include vacuum insulation and multi-layer insulation materials and in general, heat blocking is attempted by combining insulation technologies. Therefore, in this study, the pressure of the internal vacuum layer was changed to 10-1, 10-2, 10-3 and 10-4 Torr to confirm the thermal insulation performance of the vacuum jacket valve for transporting liquefied hydrogen. As a result, it was confirmed that the insulation performance improved as the degree of vacuum increased.

#Hydrogen(수소) #Vacuum(진공) #Insulation(단열) #CFD(전산유체역학) #Rarefied gas(희박기체)

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Ministry of Economy and Finance / 2020 / 2050 carbon neutral strategy of the republic of Korea

이현우 / 2020 / 수소 잔존 용량에 따른 수소 탱크 충전 시간 및 온도 변화 예측 / 한국수소및신에너지학회논문집 31(4):345~350

박병흥 / 2019 / 3차 상태방정식을 이용한 수소 충전 온도 거동 모사 / 한국수소및신에너지학회논문집 30(5):385~394

G. Cipriani / 2014 / Perspective on hydrogen energy carrier and its automotive applications / Int. J. Hydrogen Energy 39(16):8482~8494

R. Ortiz Cebolla / 2015 / Effect of precooled inlet gas 664 temperature and mass flow rate on final state of charge during hydrogen vehicle refueling / Int. J. Hydrogen Energy 40:4698~4706

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