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자료유형
학술저널
저자정보
Benedetta Sanjust di Teulada (University of Cagliari) Italo Meloni (University of Cagliari) Erika Spissu (University of Cagliari)
저널정보
서울시립대학교 도시과학연구원 도시과학국제저널 도시과학국제저널 제22권 제2호
발행연도
2018.1
수록면
255 - 276 (22page)

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The objective of this work is to verify how the complexity of activity-travel patterns may influence the propensity to change travel behaviour in the context of a Voluntary Travel Behaviour Change (VTBC) programme. Data used in this work was drawn from a VTBC programme implemented in Cagliari, Italy between 2011 and 2012, for promoting the use of an underutilised Light Rail service (LR). A descriptive comparative analysis of activity–travel patterns recorded before and after the delivery of a personalised travel plan was reported. In addition to the descriptive analysis, a panel Probit model is proposed to further understand the influence of complex trip-chaining behaviours on the propensity to change travel behaviours. The results indicate that when individuals are presented with a convenient transport alternative that allows them to flexibly chain their activities, the propensity to use a sustainable mode of transport increases.

목차

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참고문헌 (51)

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Ampt, E / 2003 / Voluntary household travel behaviour change – theory and practice / the 10th international conference on travel behaviour research google schola Axhausen, K. / 1992 / Activity-based approaches to travel analysis : Conceptual frameworks, models and research problems / Transport Reviews 12(4):323~341 Crossref Bamberg, S. / 2011 / Behaviour theory and soft transport policy measures / Transport Policy 18(1):228~235 Crossref Bhat, C. R / 2004 / Austin commuter survey: Findings and recommendations google schola Bhat, C. R. / 1999 / A retrospective and prospective survey of time-use research / Transportation 26:119~139 Crossref

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