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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
노준석 (원광대학교)
저널정보
대한건축학회지회연합회 대한건축학회연합논문집 대한건축학회연합논문집 제20권 제3호
발행연도
2018.1
수록면
1 - 11 (11page)

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본 연구의 목적은 프랑스 고속철도역 재개발 계획사례를 바탕으로 건축 공간의 특성을 연구하고 국내의 고속철도역의 재개발에 적용 가능한 시사점을 찾고자 한다. 국내의 도심지에 위치한 현존하는 고속철도역의 재개발계획은 예측 가능한 가까운 미래에 필요로 하며 단일 교통기능의 건축물에서 벗어나 도시적 관점에서 역세권 개발계획이 총체적으로 계획되어야한다. 프랑스의 Nice, Rennes, Nantes역을 선정하여 2000년대 이후의 철도역세권 개발계획 사례를 분석하였다. 프랑스 고속철도역 재개발은 철도역사라는 단일공간에서 벗어나 복합운송연계공간의 개발로 거시적인 관점에서 디자인 전략을 수립하고 있다. 고속철도역을 접근하는 여행객의 이동 수단의 변화에 따라 도보중심의 환승연계공간에 대한 연구이다. 이용객의 흐름에 대한 데이터를 기반으로 총괄적인 계획을 수립하고 여행객의 서비스 및 이동공간, 상업공간, 환승연계공간, 역무관리공간으로 구분하여 특성을 도출하였다.
#Intermodal #High Speed Railway Station #TGV #Redevelopment Plan #Spatial Composition

목차

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참고문헌 (12)

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Gebhard Wulfhorst / 2002 / Development of a planning-oriented rail and intermodal German and French cities google schola Dupuy Jean / 1980 / The renovation of passenger stations at SNCF / General Review of Railways :147~154 google schola Fabienne Keller / 2009 / La gare contemporaine / MEDEF google schola 양진화 / 2013 / 도시건축적 측면의 국내외 고속철도역사의 비교분석을 통한 발전방향에 관한 연구 / 도시설계 14(1):121~136 dbpia 이응현 / 2008 / 도심재생 측면에서 본 고속철도 역세권 개발(계획) 분석 / 대한건축학회논문집 계획계 24(6):253~264 dbpia

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