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학술저널
저자정보
이용운 (한국생산기술연구원) 박진제 (성균관대학교) 류창국 (성균관대학교) 채태영 (한국생산기술연구원) 양원 (한국생산기술연구원) 박현주 ((주)동성에코어)
저널정보
한국폐기물자원순환학회 한국폐기물자원순환학회지 한국폐기물자원순환학회지 제33권 제2호
발행연도
2016.1
수록면
171 - 178 (8page)

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For material recovery of black carbon and pyrolysis oil, pyrolysis is considered as an alternative to combustion-basedtechnologies for treatment of waste tire. This study investigated the heat transfer optimization in a pyrolysis reactor forwaste tire chips with a capacity of 24 t/d. The reactor was required to have a larger heat transfer rate from hot gas totire chips in the early stage of pyrolysis, whereas the rate in the later stage should be lower. This was to prevent thermalcracking of heavy compounds in the pyrolysis vapor and to improve the quality of black carbon. CFD was applied toanalyze the flow and heat transfer in the complex geometry of the reactor for a total of nine design cases. It was foundthat modifications to control the distribution of gas flow rate along the reactor are more effective for the present reactorthan adjusting the measures for heat transfer enhancement (such as fins). The ideal design improvement was to dividethe reactor into two gas sections for a separate control of the flow rate, and to remove the fins of which its alignmentperpendicular to the flow inhibits the hot gas from approaching the tube of tire chips.

목차

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KOTMA (Korea Tire Manufacturers Association) :Waste tire generation trend by route of production google schola Reisman, J. I. / 1997 / Air emissions from scrap tire combustion google schola European Tyre & Rubber manufacturers' association :Evolution of recovery routes since 1996 google schola Clark, C. / 1993 / Scarp tire technology and markets, US environmental protection agency, Office of Solid Waste google schola Juma, M. / 2006 / Pyrolysis and combustion of scrap tire / Petroleum & Coal 48(1):15~26 google schola

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