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중국의 경제는 대외개방정책을 실시한 이후 대대적인 성장하였다. 본 연구의 목적은 중국연해 8개 주요 항만을 대상으로 1998년에서 2014년 기간 동안 중국항만체제 개혁 전･후 항만 효율성 변화를 분석하는 것이다. 기존 항만효율성 연구에서는 항만관리체제가 민영화 되거나 국영에서 분권화 되는 경우 항만효율성이 높은 것으로 나타나고 있다. 중국항만은 전세계 항만에서 가장 큰 성장을 보여주고 있고 동시에 항만관리체제의 개혁도 이루어져 항만효율성이 크게 향상되었을 것으로 기대할 수 있다. 본 연구에서는 중국의 주요항만의 효율성이체제 개혁 전후로 향상되었는지 확인하고자 한다. 이를 위해 중국 연해 8개 주요 항만을 대상으로 자료포락분석(Data Envelope Analysis, DEA)을 통해 효율성을 측정하였고 Malmquist 생산성 지수 분석을 통해 효율성 변화를 측정하였다. 또한 항만 개혁 전･후 항만 효율성의 변화가 있는지 분산분석을 통해 검증하였다. 분석 결과에 따르면, 중국 항만 체제 개혁 이후항만생산성이 저하되다가 최근 안정적인 향상을 하고 있으며 그 차이는 통계적으로 유의한것으로 나타났다. 이는 항만체제 개혁이후 경쟁적인 항만투자로 인한 비효율성으로 설명될수 있으나 항만관리체제 개혁의 효과가 중장기에 걸쳐 시현되기 때문이라고 해석할 수 있을것이다.
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나주몽 / 2010 / 한･중 주요항만의 상대적 효율성과 생산구조의 경쟁력 분석 : DEA(Data Envelopment Analysis)을 중심으로 / 한국동북아논총 15(2):47~70
박창호 / 2004 / 중국 항만의 물류시스템 분석에 관한 연구, ｢한국사회보장학회 / 경제학 공동학술대회발표논문 2004:6~7
배민영 / 2009 / DEA Malmquist 모형을 이용한 항만 효율성 분석
이장원 / 2008 / 한ㆍ중ㆍ일 3국의 항만 경쟁력 비교 연구 / 국제지역연구 11(4):333~360
장준청 / 2015 / 중국 컨테이너 항만의 집중화와 대응에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 31(4):169~187
박창호 / 2004 / 중국 항만의 물류시스템 분석에 관한 연구, ｢한국사회보장학회 / 경제학 공동학술대회발표논문 2004:6~7
배민영 / 2009 / DEA Malmquist 모형을 이용한 항만 효율성 분석
이장원 / 2008 / 한ㆍ중ㆍ일 3국의 항만 경쟁력 비교 연구 / 국제지역연구 11(4):333~360
장준청 / 2015 / 중국 컨테이너 항만의 집중화와 대응에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 31(4):169~187
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