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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
고형일 (호남대학교 토목환경공학과) 김민환 (호남대학교)
저널정보
한국환경기술학회 한국환경기술학회지 한국환경기술학회지 제19권 제2호
발행연도
2018.1
수록면
155 - 161 (7page)

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전차는 기동력과 화력, 궤도의 굉음을 바탕으로 적에게 공포감을 주어 위협을 가하는 것이 장점이자 특성이다. 그러나 평시에 소음으로부터 민원이 발생되어 제한적 훈련을 할 수 밖에 없다. 또한, 전차를 운용하는 승무원은 지속적으로 소음과 진동에 노출되어 스트레스가 가중되고 있다. 이를 해소하기 위해 엔진 소음기를 개발하여 K1전차 엔진의 배기가스 출구에 소음기를 설치하여 장착전과 장착후의 소음을 비교하여 저감 정도를 측정하였다. 그 결과 미 장착차량에 비해 장착차량은 엔진 공회전시에는 최대 6 dB(A), 주행 중일 때 10 dB(A) 감소하였다. 이에 따라서 엔진 소음기 보급 방안을 검토하였고 이 연구가 전차 주변 소음 환경과 승무원 근무환경 개선에 이바지하는데 기여할 것이다.
#Tank #Noise #Engine muffler #Noise characteristics #Stress

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참고문헌 (7)

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2006 / Tank User's Manual, K9-2350-281-10 K1 google schola 2010 / Tank User's Manual, K9-2350-282-10 K1A1 google schola Yoon, B. S. / 1993 / Research on the Combat Tank's Noise, Technical Report AMSD-419-87088 google schola Kim, J. S. / 1987 / Test Report on XK-1 Noise Testing, Technical Report TASD- 319-87353 google schola Kim, K. S. / 1991 / Effects of the Tank's Noise and Vibration on Crew-men, Technical Report GSRD-419-91164 google schola

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