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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김병삼 (원광대학교) 이경훈 (원광대학교대학원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2016 광주·호남지회 춘계학술대회[2개 학회 공동개최]
발행연도
2016.4
수록면
6 - 9 (4page)

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The noise from the exhaust system to the engine is important in terms of the problem of noise pollution , as well as improved marketability , there are many studies being made. Normally, the exhaust noise change is the exhaust manifold of the muffler or four days depending on the structure of the portion of the shape and the Lancer, called look a big difference, and the perforated pipe resonance, expression that contains a study of the structure of the muffler is a general precedent. This muffler is based on four wheel to differentiate between the borrower and the borrower can be broken down into a motorcycle. The details of the stock muffler, the muffler is tuned racing use. Therefore, this study is the last motorcycle noise and exhaust emission for environmental tests have not been established yet 125cc motor cycle noise is used as a reference for the criteria for for information about the experiment.

목차

Abstract
1. 서론
2. 머플러소음실측및분석
3. 머플러의전산해석모델및방법
4. 이륜차소음기준
5. 결론
참고문헌

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