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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박종범 ((주)신명건설기술공사) 양형열 ((주)신명건설기술공사)
저널정보
한국환경기술학회 한국환경기술학회지 한국환경기술학회지 제18권 제5호
발행연도
2017.1
수록면
482 - 489 (8page)

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국내의 비탈면 붕괴는 대부분 여름철 집중호우와 태풍, 지속적인 강우에 의한 지하수위 상승 등이 원인이 되어 발생되므로 비탈면의 원할한 배수관리와 더불어 시공 후 주기적인 유지관리가 필요하다. 특히 붕적층이 존재하는 비탈면의 경우 일반적인 풍화토층과 비교하여 불안정한 요소를 다수 내포하고 있으므로 설계 및 시공시 체계적인 조사와 더불어 보다 높은 안정성이 요구된다. 붕적층이 존재하는 비탈면의 파괴 양상은 얕은 심도일 경우에는 유동(flow)형태의 파괴형태를 나타내고 있으며, 심도가 5.0 m이상일 경우 전단파괴형태를 보이고 있다. 붕적층의 효과적인 대책공법은 일반적인 설계기준구배보다 완화하는 것이 가장 바람직하며, 현장여건과 지층특성 그리고 사면붕괴 발생기구 특성에 따라 적합한 친환경적인 사면보호공법을 적용하여야 한다. 본 연구에서는 붕적층이 존재하는 도로개설 현장에서 사면 절취 시 붕괴된 붕적토 절토사면을 연구대상으로 하였다. 붕적층의 붕괴원인을 규명하기 위해 지표지질조사, 시추조사 등을 수행하여 지반의 분포상태 및 비탈면 붕괴 활동의 원인을 분석하였으며, 장기적인 안정성을 확보할 수 있는 합리적인 설계 및 대책방안을 제안하였다. 향후 본 연구결과에 기초하여 붕적층의 사면을 설계할 경우 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

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