이동식 레이저 스캐닝 기술 기반 도로선형 재현 융합기술 정확도 분석

노태호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 노태호 (경남도립거창대학)

저널정보: 국제차세대융합기술학회 차세대융합기술학회논문지 차세대융합기술학회논문지 제5권 제3호

발행연도: 2021.1

수록면: 426 - 436 (11page)

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본 연구에서는 이동식 레이저 스캐너를 이용하여 도로선형을 분석하고 지상 레이저 스캐너와의 관측값과 비교하는 실험을 실시하였다. 결과 첫째 각 방향의 평균제곱근오차 산정 결과, X방향 ±0.110m, Y방향 ±0.160m, Z방향 ±0.038m이 고 공간위치오차는 평균 ±0.385m로의 정도가 확보됨을 알 수 있었다. 둘째, 자료 획득 시 관측자의 인위적 방향 관측 습관, 진행속도및신체조건등이관측자료에영향을미친것으로추정된다. 셋째, 자료획득장비의수직시야각은 수직위치결정에영향을미침을알수있었으며, 향후이동식레이저스캐너를이용한도로선형에대한자료획득 시 신속한 자료 제공과 재난현장에서의 신속한 자료 구축에 활용성이 있는 것으로 판단된다.

#이동식 레이저 스캐너 #지상 레이저 스캐너 #도로선형 #재현 #정확도

참고문헌 (26)

참고문헌 신청

장상규 / 2003 / RTK-GPS와 TS를 이용한 도로선형분석 및 GSIS 구축 / 한국측량학회지 21(4):293~299

J. C. Lee / 2001 / An analysis of highway's horizontal alignment using kinematic GPS surveying / Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography 19(1):39~45

T. H. Roh / 2002 / An analysis of accuracy for road horizontal alignment by the combined RTK GPS/GLONASS / Journal of the Korean Society of Geospatial Information System 10(2):29~37

J. H. Kim / 2017 / Road profile estimation using inertial sensors / 2017KSAE :654~655

박재홍 / 2012 / GPS-IMU 통합 시스템을 이용한 도로기하구조 측정에 관한 연구 / 대한교통학회지 30(5):61~69

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