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자료유형
학술저널
저자정보
노경훈 (오동초등학교) 이기청 (독립연구자) 성금주 (춘천교육대학교)
저널정보
아시아문화학술원 인문사회 21 인문사회 21 제12권 제1호
발행연도
2021.1
수록면
2,183 - 2,192 (10page)

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골프 드라이버 샷에서 지면반력과 타구된 공과의 관계노 경 훈*ㆍ이 기 청**ㆍ성 금 주*** 요약: 남자프로골프선수 3명을 대상으로 드라이버 샷을 각각 30회씩 분석하여 지면반력과 타구와의 관계를 알아보았다. 지면반력기 두 대를 이용하여 두 발의 가해지는 힘과 압력중심의 이동거리를 분석하였으며, 골프분석기를 이용하여 타구된 공의 캐리거리와 방향을 알아보았다. 연구결과, 선수 개개인의 동작이 모두 일관되게 나타나 동작과 드라이버의 캐리 거리 및 방향과의 차이는 나타나지 않았다. 선수들 간의 비교에서는 백스윙 구간의 소요시간, 주요 시점에서의 두 발의 수직지면반력이 캐리거리에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 방향과 관련해서는 좌우와 전후의 이동거리와 양 발의 총 이동거리가 영향을 미치는 것으로 나타났다. 따라서 드라이버 샷의 캐리거리를 향상시키기 위해서는 백스윙 구간을 비교적 길게 유지하고, 백스윙 탑에서의 왼발은 작고, 오른발은 크게 유지할 수 있어야 할 것으로 판단된다. 임팩트 순간에는 오른발의 수직지면반력을 최대로 이용할 수 있도록 하는 것이 바람직할 것으로 생각된다. 방향성을 좋게 하기 위해서는 전반적으로 전후방향으로의 이동보다는 좌우방향으로의 이동은 적게하고, 전체적인 스윙 구간에서는 오른발 보다는 왼발의 총 이동거리를 작게하는 것이 바람직할 것으로 판단된다. 핵심어: 골프, 드라이버 샷, 지면반력, 캐리 거리, 타구 방향 □ 접수일: 2021년 2월 28일, 수정일: 2021년 2월 18일, 게재확정일: 2021년 2월 20일＊ 주저자, 오동초등학교 교사(First Author, Teacher, Odong Elementary School)＊ 공동저자, 춘천교육대학교 교수(Co-author, Professor, Email: chung@cnue.ac.kr)*** 교신저자, 춘천교육대학교 시간 강사(Corresponding Author, Lecturer, Chuncheon National Univ., Email: sgj6666@hanmail.net)
#핵심어: 골프 #드라이버 샷 #지면반력 #캐리 거리 #타구 방향

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