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자료유형
학술저널
저자정보
박상원 (한국해양수산개발원) 이수 (부산해양경찰서) 박민정 (한국해양수산개발원) 박영수 (한국해양대학교)
저널정보
한국해양경찰학회 한국해양경찰학회보 한국해양경찰학회보 제11권 제2호
발행연도
2021.1
수록면
1 - 23 (23page)

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IMO(국제해사기구)는 2014년 e-Navigation 전략이행계획을 승인하였다. 우리나라는 정부 주도로 IMO의 e-Navigation 개념에서 Non-SOLAS 선박 대상 서비스를 추가하여 한국형 e-Navigation 서비스를 개발하였다. 그리고 2021년부터 정부는 세계 최초로 바다 내비게이션 서비스를 시행할 예정이다. 본 논문은 서비스 시행에 앞서 관련법과 규정을 분석하여 서비스의 조화로운 운영을 위한 제언을 하고자 하였다. 이를 위해 서비스 시범구역이며, 선박 입·출항이 가장 많은 부산 부근 해역을 대상으로 해상교통 조사를 통한 해상교통 현황, 최근 5년간 해양사고 조사, 선박 입·출항현황 및 관련법과 정책을 분석하였다. 그 결과 바다 내비게이션 서비스의 조화로운 운영을 위한 바다 내비게이션 센터와 VTS(해상교통관제) 센터 간 정보연계를 통해 선박운항자 대상 안전정보의 일원화, 서비스 활용 가이드라인 개발, 적극적인 서비스 제공으로 VTS 관리 사각지대 관리방안 수립, 단말기의 효율적인 활용을 위한 교육 프로그램 개발 등 4가지 사항을 제안하였다. 본 연구를 바탕으로 바다 내비게이션 서비스와 기존 서비스 간 조화로운 운영을 통해, 감시 사각지대 없는 안전해역 관리시스템이 구축되길 기대한다.
#바다 내비게이션 #서비스 #IMO #조화로운 운영 #안전해역 관리시스템

목차

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참고문헌 (40)

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강원식 / 2020 / 한국형 e-Navigation 구축에 따른 Hybrid형 선박 통신체계에 관한 고찰 / 한국해양경찰학회보 10(2):179~206 dbpia 김도훈 / 2020 / 항행안전정보 통합 플랫폼 구축 및 활용방안에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 26(2):129~138 Crossref 김영식 / 2016 / 최근 5년간 국내 연근해에서 발생한 해양사고에 대한 주성분분석 / 수산해양교육연구 28(2):465~472 dbpia 김재성 / 2020 / 한국형 e-Navigation 구축에 따른 해양경찰 재난안전 통신체계 개선 방안 연구 / 한국해양경찰학회보 10(1):87~114 dbpia 박병수 / 1995 / 해난의 주인과 해상안전대책 / 수산해양교육연구 7(2):173~181 google schola

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